Výmena pneumatík patrí k základným úkonom údržby vozidla, ktorý väčšina vodičov rieši dvakrát ročne – na jar a na jeseň. Napriek tomu sa práve v tomto období robí množstvo drobných, ale aj závažných chýb, ktoré môžu ovplyvniť bezpečnosť jazdy, opotrebovanie pneumatík a dokonca aj životnosť podvozku. Mnohí si zamieňajú pojmy ako výmena kolies na aute a prezutie pneumatík, iní zas skúšajú vymeniť pneumatiky doma, no bez potrebného vybavenia a znalostí. V horšom prípade sa pneumatiky len prehodia bez kontroly tlaku, veku či opotrebenia.
A hoci to môže vyzerať ako rutinná činnosť, každá drobná chyba sa môže časom vypomstiť – vyšším opotrebením, nečakaným defektom alebo zníženou ovládateľnosťou vozidla.
Aké chyby sa najčastejšie pri výmene pneumatík opakujú a ako sa im jednoducho a rýchlo vyhnúť? Či už sa chystáte na výmenu kolies svojpomocne, alebo plánujete navštíviť pneuservis, tieto rady by ste mali poznať.
1. Nesprávny moment výmeny pneumatík?
Kedy je ten správny čas na prezutie pneumatík?
Jednou z najčastejších chýb, ktorú vodiči robia, je nesprávne načasovanie výmeny pneumatík – najmä pri prechode zo zimných na letné a naopak. Mnohí sa riadia dátumom v kalendári, no skutočný kľúč k bezpečnosti sa skrýva v teplote vozovky.
Platí pritom jednoduché pravidlo:
- Letné pneumatiky obujte, keď teploty stabilne stúpnu nad 7 °C.
- Zimné pneumatiky zase nasaďte, ak teploty pravidelne klesajú pod 7 °C.
Pokiaľ teda s výmenou letných pneumatík čakáte až do mája, môžete si zbytočne opotrebovať zimné gumy. Tie sú totiž vyrobené z mäkšej zmesi, ktorá sa v teplom počasí rýchlejšie zoderie a predlžuje brzdnú dráhu. Naopak, jazda s letnými pneumatikami v chladnom počasí výrazne znižuje priľnavosť a zvyšuje riziko šmyku.
Ďalšou častou chybou je panika pri prvom snehu alebo ochladení, keď sa vodiči hrnú do servisov naraz. Výsledkom sú dlhé čakacie doby, stres a niekedy aj nekvalitne odvedená práca.
TIP navyše: Sledujte predpoveď počasia a rezervujte si termín na prezutie pneumatík vopred, ideálne v prechodnom období – koncom marca a začiatkom novembra. Vyhnete sa náporu a stihnete prezutie bez zbytočného zhonu.
2. Zamenenie prezúvania pneumatiky a výmeny kolies
Viete, či potrebujete výmenu kolies alebo prezutie pneumatík?
Pojmy výmena kolies a prezutie pneumatík sa často používajú zameniteľne, no v praxi ide o dva odlišné úkony – a práve ich zámena vedie k zbytočným komplikáciám a nedorozumeniam v pneuservisoch.
Výmena kolies znamená, že si necháte demontovať celú sadu kolies (disk + pneumatika) a nahradíte ju druhou kompletnou sadou. Tento postup je rýchlejší, nevyžaduje demontáž samotnej pneumatiky z disku a zvyčajne nevyžaduje ani nové vyváženie (ak bola sada predtým správne pripravená).
Prezutie pneumatík je proces, pri ktorom sa pôvodná pneumatika z disku zloží a nahradí sa inou (letnou či zimnou). Tento postup je časovo náročnejší a vyžaduje odborné vybavenie: stroj na montáž/demontáž pneumatík, vyvažovačku, ventily a prípadne nové vyvažovacie závažia.
Prečo je dôležité vedieť, čo presne potrebujete?
Pretože ak máte len jednu sadu diskov a chcete prezuť z letných na zimné pneumatiky, musíte absolvovať klasické prezutie – a počítať aj s vyvážením.
Ak máte dve sady kolies, celý proces bude rýchlejší a cenovo výhodnejší.
TIP od Point S: Investujte do druhej sady diskov. V dlhodobom horizonte vám ušetrí nielen peniaze za každoročné prezúvanie, ale aj čas a opotrebenie pneumatík. Navyše, v prípade nečakanej zmeny počasia môžete kolesá jednoducho prehodiť aj doma – bez nutnosti návštevy servisu, ak sa naučíte, ako správne na to.
3. Nesprávne utiahnuté skrutky alebo matice
Ako utiahnuť kolesá bezpečne a správne?
Jednou z najviac podceňovaných, no pritom kriticky dôležitých činností pri výmene kolies na aute, je správne utiahnutie skrutiek alebo matíc. Mnohí vodiči to robia „od oka“ alebo klasickým kľúčom bez kontroly momentu, čo môže viesť k vážnym následkom.
Príliš slabé utiahnutie
– môže spôsobiť, že sa skrutky počas jazdy uvoľnia. V extrémnom prípade môže dôjsť k uvoľneniu celého kolesa, čo predstavuje veľké bezpečnostné riziko.
Príliš silné utiahnutie
– môže viesť k poškodeniu závitu, deformácii disku alebo skrutky, prípadne k neskoršiemu problému pri demontáži.
Preto sa v profesionálnych pneuservisoch používa momentový kľúč, ktorý umožňuje nastaviť presnú silu dotiahnutia podľa odporúčaní výrobcu vozidla – zvyčajne sa pohybuje medzi 100–140 Nm, v závislosti od typu vozidla.
Ďalšou často zanedbávanou radou je kontrola dotiahnutia skrutiek po niekoľkých desiatkach kilometrov jazdy (ideálne po 50–100 km). Najmä pri hliníkových diskoch môže dôjsť k miernemu uvoľneniu.
Rada od Point S: Ak si vymieňate kolesá doma, vždy si požičiavajte alebo kúpte momentový kľúč. A ak si nie ste istí, nechajte túto časť radšej na odborníkov. U nás v Point S je správne dotiahnutie a následná kontrola samozrejmosťou.
4. Zanedbanie kontroly stavu pneumatík pri výmene
Kedy výmena nestačí – kontrolujte opotrebenie aj vek!
Mnohí vodiči si myslia, že samotná výmena pneumatík znamená automaticky pripravené auto na novú sezónu. No pravda je taká, že aj tie „uskladnené“ pneumatiky môžu byť po sezóne opotrebované, nevyvážené alebo jednoducho staré.
Dezén pod zákonným limitom? Nečakajte na pokutu!
Minimálna hĺbka dezénu je 1,6 mm pre letné a 3 mm pre zimné pneumatiky, no odborníci odporúčajú výmenu už pri 3 mm (letné) a 4 mm (zimné). Pneumatika s plytkým dezénom má horšiu priľnavosť, dlhšiu brzdnú dráhu a vyššie riziko aquaplaningu.
Pozor na vek pneumatík!
Aj keď pneumatiky vyzerajú na pohľad v poriadku, ich zmes postupne tvrdne a stráca priľnavosť. Vek zistíte pomocou tzv. DOT čísla – štvormiestny kód na bočnici pneumatiky. Napríklad „2819“ znamená, že pneumatika bola vyrobená v 28. týždni roku 2019.
Po 5–6 rokoch sa odporúča dôkladne zvážiť výmenu – aj pri nízkom nájazde. Pri veku nad 8 rokov by sa mali pneumatiky považovať za morálne a bezpečnostne opotrebované. Viac o veku a jeho vplyve na vaše pneumatiky sa dočítate v našom predchádzajúcom článku.
Tlak v pneumatikách – drobnosť, ktorá mení všetko
Zanedbanie kontroly tlaku po výmene patrí k častým chybám. Nesprávny tlak spôsobuje zvýšené opotrebenie, vyššiu spotrebu paliva a horšiu ovládateľnosť. Tlak vždy kontrolujte v studenom stave pneumatík podľa štítku na dverách vodiča alebo v manuáli vozidla.
5. Domáce prezutie bez potrebného vybavenia a skúseností
Čo zvážiť, ak chcete prezúvať pneumatiky doma
Rastúca popularita domácich opráv a „DIY“ prístupov motivuje mnohých vodičov skúsiť prezutie pneumatík doma. Internet je plný návodov na to, ako vymeniť pneumatiky svojpomocne, no realita býva iná – a nie vždy bezpečná.
Bez správneho vybavenia je riziko vysoké
Na profesionálne prezutie potrebujete montážny stroj, vyvažovačku, sadu nástrojov, správne mazivá a skúsenosti. Pokusy s pákami, kladivami či improvizovanými podperami môžu ľahko viesť k poškodeniu disku, pneumatiky, alebo dokonca úrazu.
Nevyvážené koleso = nebezpečná jazda
Vyváženie kolies je kľúčové pre stabilitu auta. Nevyvážené koleso spôsobuje vibrácie vo volante, rýchlejšie opotrebenie pneumatík aj podvozku, a znižuje komfort aj bezpečnosť jazdy.
Riziko nesprávneho nasadenia pneumatiky
Nesprávne uchytenie môže viesť k úniku vzduchu, odlepeniu pätky pneumatiky alebo zlému správaniu auta v zákrutách. Moderné vozidlá navyše často využívajú senzory tlaku (TPMS), ktoré si vyžadujú špecifickú manipuláciu.
Rada od Point S: Domáce prezutie má zmysel len pri výmene kompletnej sady kolies – ak máte disky s už obutými pneumatikami. Ak však potrebujete reálne prezutie pneumatík z disku na disk, nechajte to na odborníkov. V našich pneuservisoch používame presnú techniku, kalibrované zariadenia a zabezpečíme aj vyváženie či kontrolu stavu ventilov.
Výmena pneumatík sa môže zdať ako jednoduchá rutina, no aj malé chyby môžu mať veľký dopad na vašu bezpečnosť, komfort jazdy aj životnosť pneumatík.
Ak sa týmto piatim chybám vyhnete, ušetríte si nielen peniaze, ale aj starosti. A ak si chcete byť istí, že je všetko vykonané správne, zverte výmenu pneumatík odborníkom z partnerských pneuservisov Point S – rýchlo, bezpečne a profesionálne.
